Carching, malajzijský start-up pre reklamnú technológiu na autofólie

Carching, malajzijský start-up pre reklamnú technológiu na autofólie

[Written in partnership with PubliCT.io, but the editorial team had full control over the content.]

Narazili ste v poslednej dobe na nejaké autá zabalené v značkových dizajnoch? A to nehovorím o tých honosných reklamách, aj keď tie určite tiež plnia svoju úlohu.

Ak ste ale videli autá s elegantnejšími a rafinovanejšími logami značky, možno sa vám to stalo pri vzniku nápisu.

Namiesto používania svetlých a priehľadných auto fólií je carching domácim startupom, ktorý ponúka štýlovejšie dizajny obalov áut, ktoré skutočne ocenia značky aj majitelia áut.

Tento prístup je v súlade s ambíciami zakladateľa značky a generálneho riaditeľa Jeshua Choonga posilniť Malajzijčanov. Po siedmich rokoch práce vo finančnom priemysle sa Jeshua omrzel myšlienkou „peniaze zarábajú peniaze“.

Joshua (druhý sprava) so svojím tímom / Image Credit: Sculpture

“Chcel som nasmerovať svoj čas a energiu na niečo hmatateľnejšie – riešenie rovníc, ktoré sú v spoločnosti zmysluplné,” vysvetlil.

Preto sa rozhodol vyriešiť niečo, čo mu bolo známe a zapálené – dopravu.

Ako väčšina obyvateľov miest, aj Jeshua čelil značnému podielu uviaznutia v dopravných zápchach. S pocitom, že musí existovať spôsob, ako speňažiť stratený čas z jazdy po meste a zachytenia sa v zápchach, má Jeshua základ pre squishing, riešenie pre vodičov, ktorí si chcú zarobiť nejaký pasívny príjem.

Navyše je tu fakt, že údržba auta nie je lacná, berúc do úvahy odpisy, úroky, benzín, parkovanie a neočakávané náklady.

“Toto boli hlavné faktory, ktoré ma viedli k nájdeniu riešení, ktoré by mohli vyriešiť tieto nedostatky a premeniť KM na RM,” povedal Jeshua.

Riešenia prišli v podobe dnešnej gravírovacej služby. Startup spustil svoju beta aplikáciu spolu s dvoma beta kampaňami so značkami z peňažného a fitness priemyslu.

„Do konca tohto mesiaca sa spustí naša ôsma kampaň a budeme mať na cestách najmenej 100 motoristov, čo nám umožní vrátiť viac ako 40 000 RM späť do vreciek Malajzijčanov,“ vysvetlil Jeshua.

Nové reklamné metódy pre značky

Cieľom tohto minimálne životaschopného carchingového produktu je priniesť masám adtech technológiu, ktorá používateľom umožňuje stať sa zástancami značky.

S týmto plánom bude plnič nielen pasívne vracať peniaze spoločnosti, ale z každého spáleného litra benzínu vznikne väčšia hodnota. Podľa Jeshua to robí každý KM zodpovednejším a udržateľnejším.

Využitie autopoťahov na reklamu ale nie je žiadnou novinkou. V Malajzii máme značky ako MyBump a Rodeo. Niektoré značky dokonca prišli a odišli, napríklad Wrapla a Roamtify.

Reklamy Carching sú navrhnuté tak, aby oslovili vodiča a značku

Kerch však verí, že na stôl prináša niečo iné tým, že uprednostňuje vzhľad a dojem pôvodu značky pred autom.

“Naše návrhy nielen zdôraznia posolstvá značky, ale tiež zabezpečia, že vodiči, ako ste vy, by som bol ochotný navrhnúť s nimi naše auto,” vysvetlil Jeshua.

Jeshua tvrdil, že mnohé z dnešných možností zarábania dodatočného príjmu si vyžadujú aktívnu modifikáciu životného štýlu používateľov, ako napríklad zdieľanie jazdy alebo dodávky potravín.

Na druhej strane riešenie carchingu pomáha komunite získať väčšiu plynulosť bez toho, aby musela vynaložiť ďalšie úsilie, a to doslova.

Podporte ďalšie miestne značky

V mesiacoch august až október sa carching rozhodol spolupracovať s malajzijskými značkami v rámci ich úsilia #supportlokal a kampaní založených na Merdeke.

Startup funguje najmä s menami ako Al-Ikhsan, Kee Nguyễn, Snappea, Speedhome a ZUS Coffee.

„Vo svetle najpopulárnejších Merdeka a Malajzie sme chceli nájsť miestne značky, ktoré s nami zdieľajú spoločný cieľ, pomáhať Malajzijčanom denne,“ povedal Jeshua.

Podľa zakladateľa je carching pri skúmaní značiek nezvyčajný. Vtedy spoločnosť prispôsobuje návrhy pre každú kampaň, takže si nájde niečo pre každého, či už ide o nováčika, ktorý potrebuje povedomie o značke, alebo o dlhodobého hráča, ktorý chce zlepšiť lojalitu k značke.

Gravírovací tím / Obrazový kredit: Socha

carching je tiež schopný prispôsobiť veľkosť kampane z hľadiska rozpočtu, pokrytia a trvania. Štartovacie balíčky začínajú s minimálne piatimi autami s dojazdom 600 km na auto za mesiac, minimálne počas jedného mesiaca. Tieto premenné je možné upraviť.

Podľa zakladateľa stojí služba carching startupy 800 RM na auto mesačne (pokrývajúce poplatky za používanie a správu), zatiaľ čo jednorazové náklady na výrobu škrupiny závisia od dizajnu a veľkosti majetku značky, ktoré začínajú na 400 RM.

Úspešnosť marketingových kampaní možno merať počtom zobrazení a počtom najazdených kilometrov za dané obdobie.

carching meria dojmy prostredníctvom viacstupňového procesu výberu údajov pomocou technológie internetu vecí (IoT) a rozpoznávania obrázkov umelej inteligencie (AI), aby určil, ako často autá prechádzajú konkrétnymi zónami a časmi.

“Zatiaľ sme robili osvetu, pretože sme v tomto odvetví stále noví,” pripomenul Jeshua. „Avšak aj keď sme vytvorili pevný základ pre zajtrajšok, našou stratégiou je nasadiť viackanálový prístup k získaniu nových obchodov.“

Povoliť miestne ovládače

Pred výplatou musia motoristi splniť určité kritériá. To zahŕňa splnenie požiadaviek KM za mesiac na základe odoslaných ciest v aplikácii a poskytovanie mesačných kontrol kontroly kvality (vrátane snímok exteriéru vozidla a počítadla kilometrov).

Keď aplikácia overí poskytnuté jazdy na základe kontrol kontroly kvality, vodiči dostanú zaplatené.

„Okrem toho, že naše mesačné kontroly kvality zaisťujú, že aktíva značky sú stále v dobrom stave, máme zavedené prísne kritériá prijatia, aby sme mohli byť súčasťou komunity,“ povedal Jeshua.

Vodiči musia sledovať svoje cesty cez aplikáciu / Kredit obrázka: carching

Používatelia sú povinní poskytnúť príslušné dokumenty na zabezpečenie dôveryhodnosti, ako je napríklad platný vodičský preukaz, cestná daň a poistenie. carching tiež vykonáva kontroly, aby sa ubezpečil, že neexistujú žiadne dôležité čakajúce hovory a že používateľ nebol na čiernej listine.

Okrem mesačnej platby funguje carching aj so značkami, aby týmto vodičom poskytoval bezhotovostné výhody. Patria sem kupóny a exkluzívne produkty.

„Pracujeme aj s partnermi v automobilovom priemysle alebo sme pripojení k vášmu každodennému dochádzaniu, aby sme našim používateľom v rámci nášho ekosystému poskytli väčšiu hodnotu,“ povedal Jeshua.

Ide napríklad o lacnejší startup s poistením áut Finology, autoservis POMEN, predplatenú autoservis Flux či stravovaciu službu Kejap Food.

Smerovanie k budúcnosti

V súčasnosti carching funguje so siedmimi značkami, aj keď v budúcnosti to chce zvýšiť.

„Radi pracujeme so značkami, o ktoré sa Malajzijčania zaujímajú, najmä so značkami z oblasti maloobchodu a životného štýlu, prevádzkovateľov rýchleho občerstvenia, cestovania, spotrebného tovaru alebo dokonca najnovších filmov,“ povedal Jeshua.

Káva ZUS je jednou zo značiek carching / Image Credit: carching

Ale práca v reklamnej technológii s týmito spoločnosťami nie je to, kde veci skončia pre startup.

“Naša ambícia presahuje len adtech,” vysvetlil zakladateľ. “Rovnako ako Google a Facebook ich vidíte ako obrovský vyhľadávací nástroj a platformu sociálnych médií, ale 70 – 95 % ich príjmov pochádza z reklamy. Vďaka tomuto pohodlnému peňažnému toku môžu robiť väčšie veci.”

Cieľom Jeshua je vybudovať silné základy s reklamným peňažným tokom a brandingom, ale skutočným cieľom carchingu je spustiť viac riešení založených na mobilite.

To umožní používateľom plynulejšie generovať hodnotu počas jazdy alebo v zápche.

Podľa neho tím začal s výskumom a vývojom budúcich produktov a očakáva, že v priebehu nasledujúcich dvanástich mesiacov otvorí beta prístup k niektorým projektom.

“Hlavným faktorom, ktorý nás odlišuje, je naša Polárka,” povedal Jeshua. “Adtech je len prostriedok na dosiahnutie cieľa. Dlhodobo sa zameriavame na to, aby sme boli vaším partnerom, ktorý vám umožní získať väčšiu hodnotu prostredníctvom času stráveného jazdou.”

  • Viac o vŕtaní sa dozviete tu.
  • Prečítajte si ďalšie články, ktoré sme o malajzijských startupoch napísali tu.

Fotografický kredit: Jeshua Chong, generálny riaditeľ a zakladateľ spoločnosti Carching

Leave a Reply

Your email address will not be published.